崭新的柏油路沿着山势蜿蜒，直通更合镇官山村深处。曾因交通闭塞而“藏在深闺”的溯溪秘境，如今涌动着游客的欢声笑语。这是高明区深入实施“百千万工程”、大力推进“四好农村路”建设的一个缩影。
一条路，激活一片景、带动一方产业、造福一方百姓，持续释放着城乡融合发展的强劲动能，为高明奋力描绘区委十三届十次全会提出的“宜居宜业宜游山水田园精致小城”的现实图景铺就坦途。
这是高明区深入实施“百千万工程”、全力推进城乡区域协调发展的生动实践。穿梭在田间地头的条条柏油路，不仅是关乎群众出行的“民生路”，更是牵引全域高水平发展的“振兴路”。
12月的官山村，溪声淙淙，青山如黛。周末，村里新修的停车场停满了外地车辆。在云浮市新兴县工作的李治乾专程带家人前来露营：“之前在网上看到推荐，路好走了，就过来看看，没想到风景这么美。”
沿着精心打造的步道，游客们在溯溪欢乐谷、状元桥等景观节点驻足拍照，记录下绿水青山与村民笑颜相映的生动画面。本地网红“虾哥”感叹：曾经最偏远的村，如今成了最美的村！
官山村的“出圈”，得益于高明区“百千万工程”中持续推进的农村路网提档升级。今年，高明区对包括通往官山村在内的4条村道实施了“单改双”改造。交通条件的改善直接带来人流量的跃升——不仅本地居民，来自荷城、杨和乃至周边新兴、高要的游客也沿着新路纷至沓来。
村干部陈俏婷介绍，仅溯溪项目就已为村集体带来直接收益10万元，农副产品及零售消费月度增幅超过5000元。以往“养在深山人未识”的生态资源，正在转化为村集体与村民增收的新渠道。
类似故事也在明城镇苗迳村上演。这片曾被戏称为“飞地”的区域，过去出行需绕道邻市，制约了发展。随着苗潭公路建成通车，彻底结束了“借道”历史，交通瓶颈打破后，土地价值迅速激活，租金大面积上涨。如今，依托5分钟上高速的便利，苗迳村已打造为现代畜牧养殖示范区，从“边缘地”跃升为“产业金地”。
“百千万工程”实施以来，高明以路为笔，勾勒全域绿美画卷。一条条“四好农村路”将散落的乡村、园区与景区串联成链，把湖光山色、田野意趣深深织入城乡肌理，推动“远有山、近有水，环境品质皆优美”的精致城市愿景照进现实。
恢复建制近45年后，高明经济社会持续健康发展实现整体跃升，但区内东中西部不平衡、农村基础设施相对滞后等问题，仍是妨碍高明高质量发展的突出短板。“百千万工程”要破解的，正是这些深层次矛盾。高明以交通先行破局，全力构建内联外畅的现代化综合交通体系。
延伸于阡陌之间的条条农村路，连接起村庄农户，是打通民生的“毛细血管”；纵横贯通的主干路网，通达产业园区，是区域协调发展的“大动脉”。
一方面，“四好农村路”建设围绕提档升级、窄路改造等重点系统谋划，创新“区、镇、村三级共建”模式，并巧借高铁等重点项目“东风”，探索“永临结合”，让资源集约、效益最大化。
由区交通、文旅部门和杨和镇合力推进的皂幕山通景公路Y651井皂线，由此完成从乡村窄路到省级“十大最美农村路”的华丽转身，成为交通赋能文旅的鲜活样本。
克服管线迁改等复杂难题提前半年通车的明西路、于9月完成交工验收的明富线月通车的三和路（一期）等一批关键项目相继建成，构建起串联全域的高效循环产业廊道，明显提升了园区承载力和物流效率。
更为重要的是，随着珠三角枢纽（广州新）机场加快建设，高明正从地理“末梢”迈向湾区西翼枢纽。
区委全会擘画的“十五五”蓝图明白准确地提出，将加快构建“水陆空铁”现代化综合交通体系，全力保障新机场建设，加速珠肇、深南高铁及高快速路网推进，目标形成两个“123”交通圈：即客运1小时通达湾区主要城市、2小时通达粤东西北、3小时通达国内及东南亚主要城市；物流1天送达国内主要城市、2天送达东南亚、3天送达全球。
同时，高明也着力构筑“15·20·30”出行网，实现全域15分钟内上高速、20分钟内到高铁站、30分钟内到机场。立体便捷的交通格局，将极大增强高明对临空经济、现代物流等产业的吸附力，为“工业强、农村富，生产生活两兼顾”的良性循环注入强大动力。
过去几年，高明累计建设提升“四好农村路”141公里，成功获评“四好农村路”全国示范县。纵横交错的路网，串联起城乡，让优质公共服务、产业高质量发展机遇和现代生活质量实现均等化。
荷城街道石洲村，在市级示范路石洲大道建成后，乡村产业迎来新生。依托道路改善而兴起的旺林艺术花园，已成长为大湾区热门乡村旅游点，并为周边村民创造了大量就业岗位。近年来，石洲村民年人均分红稳定在6000元以上。
贯穿“万亩稻田”产业园区的Y201万亩稻田线，不仅提升了运输效率，还助推了“稻虾共养”等绿色种养模式发展。明城镇新岗村的土地租金随之攀升，村民人均分红从每年2000元增长至4100元。
在更偏远的沙水、坟典、小洞、水井、官山等村，“快递进农村”项目落地村委会，村民寄取快递平均少跑10公里，生活便利度大幅度的提高。路网的完善，正悄然改变乡村的生活与生产形态。
民生无小事，路畅民心安。从“走得了”到“走得好”，从打通村道“最后一公里”到畅联全域“大动脉”，交通建设的每一次延伸，都是“人民至上”理念的扎实落地，是“百千万工程”成效在基层的生动注脚。展望未来，随着“空铁水陆”立体网络成型、智慧交通等新业态发展，人流、物流、信息流将在更高能级的网络上加速循环。交通与经济的“双螺旋”共振，必将为高明培育新质生产力、书写高水平质量的发展新篇章注入澎湃动能。
在走访中，“路”是被反复提及的高频词。一条路，对于城市或许只是通勤选择，但对于乡村，却意味着机遇的入口。从官山村的游客笑语到苗迳村的机械轰鸣，我们正真看到的不仅是路面由窄变宽、由颠簸变平坦，更是一种“时空压缩”带来的深刻变革——它压缩了城乡之间的心理与物理距离，将沉睡的资源唤醒，将分散的活力串联。路，如同一条条坚韧的丝线，将“百千万工程”的宏大蓝图，与一家一户的柴米油盐、一村一落的产业梦想，细密而牢固地编织在一起。它或许是最基础的建设，却承载着最厚重的期待：通向的不仅是远方，更是共同向往的、触手可及的未来。
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