近来，坐落临港开发区的捷杰西数字化动力配备项目封顶，新供应链的建造也在快速推动。“从上一年年末签约起，咱们就在江阴开端建造新的供应链，那些很老练、批量出产的产品，一大部分的供应链从京津冀区域搬运到了江阴，不同类别本钱下降了12%-19%，交货周期减少了1/5，一次交给成品率上升了15% 。”北京捷杰西科技股份有限公司董事长李学军介绍。
“柱塞对精度要求十分高，以千分之一毫米为单位。咱们企业首要出产柱塞的行走马达、反转马达，其间约有60%-70%现已江阴本土化出产，车程不到二十分钟的江苏德纳精工轴承有限公司，就在为咱们做零件开发。”斗山液压机械（江阴）有限公司收购Team部长金一平介绍道，“现在，江阴现已具有了本土化开发的产业链结构，从物流还有零部件，相对于之前从韩国进口，咱们有或许能够节省20%-30%左右。这次的二期工厂就方案98%-99%以上本土化出产。”
江苏德纳精工轴承有限公司与斗山协作已有9年时刻，累计为斗山项目出资技改2500万元左右，首要做轴承类、精细液压类和加工类产品。“这条全自动出产线是咱们为斗山出资的。现在咱们和斗山的配套金额在每年1800万元左右，下一年或许会更多，大约在2300万元。”江苏德纳精工轴承有限公司出售司理刘宇介绍道。
